Jouer nos atouts pour le développement touristique
18 septembre 2016, 12:07, par Paul Paboeuf
Les questions que vous posez, les observations que vous faites sont très pertinentes.
Sur l’état de la voirie : on ne peut qu’être d’accord avec votre constat ! A la décharge des responsables d’aujourd’hui (et d’hier !), c’est un travail sans fin... et coûteux. Cependant, entre le carrefour à feux et le giratoire du Pont-Digo, il reste un segment qui mérite une remise à niveau qualitative, dans la continuité de la rue Le Brun-Malard et de la première partie du boulevard. C’était déjà dans les cartons, à l’état d’esquisse. On pourrait en dire autant pour l’avenue de Verdun et le boulevard St-Pierre.
L’effacement des réseaux aériens se fait au fur et à mesure des rénovations de rue. Pour la rue Jh Le Brix et les Écottais, un schéma a été élaboré avec un bureau d’études et un groupe de travail qui réunissait des élus et des usagers en 2013. Il n’est pas encore réalisé, mais ne semble par remis en cause. Notons cependant la sécurisation du carrefour des « Quatre chemins » (rues Le Sage/Alain le Grand/Jh Le Brix) par un plateau surélevé.
Quant à la diversité des lampadaires, elle choque encore. Un cadrage global avait été réalisé en 2008/2009 avec un choix de 3 types, en fonction des contextes urbains... Mais je ne saurais dire s’il est respecté au fur et à mesure des rénovations.
Et vous avez raison de noter qu’il y a du travail encore entre la ville et Bel-Air. La rénovation du quartier de la gare décidée en 2013 s’achève, elle doit se prolonger au sud jusqu’au carrefour du Godrého/Kerhardy.
Zones 30 ? oui, il y a les zones 30 réduites près de l’école Beausoleil, près de la piscine et aux « Quatre-Chemins ». Mais, tout l’hypercentre est à ce régime. De plus, nous avions défini des zones 20, « zones de rencontre » avec des bandes matérialisées pour la circulation à contresens des piétons et cyclistes ?
Les communes touristiques doivent en effet s’inscrire dans le dispositif Villes et villages fleuris...
Vous auriez pu aussi faire des observations sur la propreté ! Que n’ai-je entendu sur les crottes de chien ? etc... Mais les Halles étaient nettoyées sommairement le dimanche matin par l’agent d’astreinte...
Les questions que vous posez, les observations que vous faites sont très pertinentes.
Sur l’état de la voirie : on ne peut qu’être d’accord avec votre constat ! A la décharge des responsables d’aujourd’hui (et d’hier !), c’est un travail sans fin... et coûteux. Cependant, entre le carrefour à feux et le giratoire du Pont-Digo, il reste un segment qui mérite une remise à niveau qualitative, dans la continuité de la rue Le Brun-Malard et de la première partie du boulevard. C’était déjà dans les cartons, à l’état d’esquisse. On pourrait en dire autant pour l’avenue de Verdun et le boulevard St-Pierre.
L’effacement des réseaux aériens se fait au fur et à mesure des rénovations de rue. Pour la rue Jh Le Brix et les Écottais, un schéma a été élaboré avec un bureau d’études et un groupe de travail qui réunissait des élus et des usagers en 2013. Il n’est pas encore réalisé, mais ne semble par remis en cause. Notons cependant la sécurisation du carrefour des « Quatre chemins » (rues Le Sage/Alain le Grand/Jh Le Brix) par un plateau surélevé.
Quant à la diversité des lampadaires, elle choque encore. Un cadrage global avait été réalisé en 2008/2009 avec un choix de 3 types, en fonction des contextes urbains... Mais je ne saurais dire s’il est respecté au fur et à mesure des rénovations.
Et vous avez raison de noter qu’il y a du travail encore entre la ville et Bel-Air. La rénovation du quartier de la gare décidée en 2013 s’achève, elle doit se prolonger au sud jusqu’au carrefour du Godrého/Kerhardy.
Zones 30 ? oui, il y a les zones 30 réduites près de l’école Beausoleil, près de la piscine et aux « Quatre-Chemins ». Mais, tout l’hypercentre est à ce régime. De plus, nous avions défini des zones 20, « zones de rencontre » avec des bandes matérialisées pour la circulation à contresens des piétons et cyclistes ?
Les communes touristiques doivent en effet s’inscrire dans le dispositif Villes et villages fleuris...
Vous auriez pu aussi faire des observations sur la propreté ! Que n’ai-je entendu sur les crottes de chien ? etc... Mais les Halles étaient nettoyées sommairement le dimanche matin par l’agent d’astreinte...