Accueil > Du côté de Questembert > Communauté de Communes > La Gare-Cléherlan : la réflexion avance

La Gare-Cléherlan : la réflexion avance

    Partager : sur Facebook, sur Twitter, sur Google+.

La communauté de communes, après avoir mené la consultation nécessaire, a confié à Territoires en Mouvement, agence d’urbanisme vannetaise, une étude globale d’aménagement du secteur qui va de la Gare au pont de Cléherlan, avec deux objectifs principaux : positionner le futur siège communautaire et prévoir une organisation de la zone d’activités qui s’intègre dans l’environnement et permette de tirer le meilleur parti de l’accès voie ferrée.

Des propriétés communautaires

Tout le secteur autour de l’usine Guyomarc’h (même s’il n’y a plus que le nom aujourd’hui) avait été classé en zone industrielle (Ui) dès le premier Plan d’Occupation des Sols en 1979. La majeure partie était propriété du groupe Guyomarc’h qui s’était doté ainsi d’une réserve foncière importante. Après la scission entre Evialys et Nutréa, les emprises foncières ont été partagées entre les deux entités. Et c’est ainsi que la Communauté de communes a acquis les terrains Evialys. Elle a aussi acheté d’autres terrains classés en Ui et fait des propositions pour d’autres biens qui sont inclus dans le périmètre.

D’autre part, la CAM, dont la filiale machines agricoles CODIMA est maintenant avenue de Boquenay et qui a installé sa jardinerie Magasin Vert zone des Hibiscus a cédé à la communauté de communes
ses locaux de l’avenue de la Gare qui sont en partie occupés, à titre provisoire, par le garage OLG.
Fin des années 50 : un abattoir de volailles
Fin des années 50 : un abattoir de volailles

Un siège pour la communauté de communes

La fusion entre le SIVOM et la Communauté de Communes a achevé de persuader les élus qu’il était nécessaire de construire un siège communautaire, aussi bien pour le personnel que pour les élus, mais aussi pour le public qui, avec la mise en place de la redevance incitative est de plus en plus souvent amené à se rendre dans les bureaux. Une première piste avait été explorée du côté des bâtiments Grimaud, rue Alain le Grand, qui depuis ont été rasés. Ensuite, le bureau a étudié la possibilité d’installer le siège à côté du centre de secours, zone des Hibiscus. L’opportunité d’acquérir les locaux de la CAM à la gare a emporté la décision : les bureaux de la communauté seront auprès de la gare.
Mais une réflexion globale s’imposait : comment articuler le siège avec les ateliers existants, comment organiser l’accès à la gare, comment faire le lien entre la zone d’activités et l’ensemble du quartier. Telles sont les questions que la Communauté, appuyées par G. Lejalé, comme assistant à maître d’ouvrage, a posées à l’agence d’urbanisme Territoires en Mouvement.

Rénover la gare voyageurs

La réflexion doit intégrer la mise à niveau de la gare de voyageurs que la SNCF a programmée, ainsi que les évolutions attendues par le conseil régional qui a prévu la rénovation de 116 gares « plus accueillantes, reliées à la ville. » En somme, c’est une opération globale où la commune, la communauté de communes, la Région Bretagne, la SNCF, le Conseil Général devront trouver des modes de coopération efficaces.

La gare a besoin d'un lifting
La gare a besoin d’un sérieux lifting

S’appuyer sur le fer pour le développement économique

Si la desserte voyageurs va progresser très fortement - on prévoit un triplement des usagers des TER d’ici 20 ans - l’usage du fer pour les marchandises est pour le moment le parent pauvre. Cependant, les contraintes réglementaires liées à l’environnement et l’augmentation prévisible des carburants vont renverser la donne : il est donc essentiel d’être prêts pour le changement. Sur la ligne sud Bretagne, Questembert a une carte à jouer, d’autant qu’il y a déjà des embranchements (pour Guyomarc’h) et de l’espace autour. Le schéma d’aménagement de la zone tenait compte de ces éléments, mais les choses avancent rapidement grâce aux contacts établis avec des opérateurs de fret qui sont très intéressés.

Premières exquisses d’aménagement

L’agence d’urbanisme a déjà présenté les premières esquisses d’aménagement au bureau de la communauté. La réflexion devrait aboutir à une décision pour le choix de l’implantation du siège au conseil de juillet. Et les esquisses seront évoquées au conseil municipal de juin.

Publié le jeudi 23 juin 2011, par René Luherne.

Messages

  • Il faudrait mieux expliquer pourquoi vous avez choisi de faire votre siège communautaire à la gare.

    Mais votre projet global semble intéressant avec la rénovation de la gare et l’aménagement de la zone d’activités de Cléherlan.

    autre question : y aura-t-il des emplois ???

    Répondre à ce message

    • Le siège communautaire à la gare ?

      Le regroupement de la Communauté et du SIVOM impose de trouver les espaces nécessaires pour permettre à tous, salariés comme élus, de travailler dans de bonnes conditions.

      L’idée de tout rassembler autour de la mairie peut paraître séduisante, mais encore faudrait-il trouver les espaces. Le PLU, suivant d’ailleurs le POS de 1994, a prévu un « emplacement réservé » au nord de la place, près du centre social, mais il faut que les propriétaires mettent en vente ! Quant à ceux qui se lamentent que le CCAS soit dans des « préfabriqués », ils devraient reconnaître que ce sont des constructions industrialisées de bonne qualité... Mais acceptent-ils de regarder les faits, avant de critiquer ?

      Le bureau de la communauté avait exploré d’autres pistes, comme par exemple les bâtiments Grimaud de la rue Alain Le Grand. Devant l’ampleur des travaux d’adaptation, il a fallu renoncer et d’ailleurs le propriétaire en a pris son parti : il a fait raser le bâtiment pour y réaliser un immeuble neuf qui sera rentabilisé par du logement.

      Ensuite, la communauté a examiné le terrain disponible au nord du centre de secours, mais lorsque l’opportunité s’est présentée d’acquérir les bâtiments de la CAM à la gare, le choix s’est imposé très vite : les ateliers du SIVOM sont neufs, la communauté doit aménager les terrains acquis d’Evialis Guyomarc’h et l’intérêt stratégique de la gare (voyageurs et fret) est inscrit dans le projet de territoire.

      Y aura-t-il des créations d’emploi avec l’aménagement du parc d’activités ?

      Il est toujours difficile de faire des prévisions... Mais l’expérience montre, en tout cas pour ceux qui regardent les faits sans œillères, que l’aménagement des zones d’activités permet le développement et la création d’entreprises.

      Répondre à ce message

Un message, un commentaire ?

modération a priori

Ce forum est modéré a priori : votre contribution n’apparaîtra qu’après avoir été validée par un administrateur du site.

Qui êtes-vous ?
Votre message

Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.

Lien hypertexte

(Si votre message se réfère à un article publié sur le Web, ou à une page fournissant plus d’informations, vous pouvez indiquer ci-après le titre de la page et son adresse.)

Ajouter un document